De Baer Sapphire Drive / External PSU

De Baer Sapphire имеет внешний источник питания; это делает его дизайн сдержанным и минималистичным. Подшипник опорного диска и основание для тонарма соединены с шасси закаленными стальными шариками. Это обеспечивает максимальную жесткость, при минимально возможной площади контакта. Компоненты хорошо отделены друг от друга. То, что обычно монтируется на одной основе, распределено на 5-ти уровнях в проигрывателе De Baer. Подшипник опорного диска представляет собой изготовленный с максимальной точностью - подшипник скольжения. Диск вращается в осевом направлении на двух магнитах. Два жестких хромированных протектора берут на себя радиальную нагрузку. Втулки подшипников изготовлены из пористого спеченного материала с зазором менее 0,01 мм. Корпус подшипника, заполненный маслом, не требует технического обслуживания в течение всего срока службы. Сложная конструкция внешне невзрачна, количество встроенных компонентов скрыто. Диск состоит из 138 изготовленных деталей и множества стандартных элементов. Наиболее важной конструктивной особенностью проигрывателя De Baer Sapphire является строгая развязка функциональных блоков. Между диском и тонармом нет минимальных взаимодействий. Основным принципом развязки является концентрация возникающих сил на минимальной площади контакта. Это достигается за счет расположения стальных шариков, типичная поверхность контакта которых всегда представляет собой только одну точку. Как основание опорного диска а также основание тонарма, смонтированы на алюминиевой основе и в этой уникальной системе развязки алюминиевая рама касается только опорных поверхностей шаров. Сами рамы, в свою очередь, крепятся к основному шасси Sapphire  по тому же принципу. Подшипник опорного диска - чрезвычайно сложная конструкция. Ось сначала обрабатывается твердым хромированием, а затем подвергается сверхточному процессу шлифования, который обычно применяется только для деталей турбин работающими с высокими оборотами. Во всем мире очень мало компаний, которые владеют необходимой точностью этого производственного процесса. Эта сверхточная ось находится в гидростатических подшипниках с минимальными потерями на трение. Система герметично закрыта, чтобы избежать утечки жидкости во время транспортировки. Опорный диск состоит из двух частей. Нижняя часть диска образует единое целое с подшипником. Верхняя пластина, в свою очередь, соединена с нижней пластиной с помощью уникальной системы развязки на основе стальных шариков. Таким образом, верхняя часть почти полностью отделена от подшипника опорного диска. Микровибрации привода, которые могли бы передаваться на пластинку, практически полностью исключены. Как верхняя, так и нижняя части опорного диска изготовлены из POM, пластика с идеальными свойствами для этого применения. Огромные усилия по развязки всех функциональных систем от шасси и друг от друга абсолютно необходимы для воспроизведения современной музыки. Воспроизведение очень плотное и мощное, в то же время оно кажется расслабленным. Звуковое изображение становится глубоким и широким, почти голографическим. Sapphire оснащен высококачественным двигателем постоянного тока. Внешний источник питания также доступен в эталонном исполнении, производимом швейцарской компанией Soulution. Для контроля скорости в двигателе используется генератор импульсов. Скорость вращения измеряется и регулируется до 1000 раз на один оборот двигателя. Это очень мягкое и деликатное управление двигателем обеспечивает идеальную синхронизацию. Минималистичный и простой дизайн Sapphire в значительной степени скрывает огромные технические усилия, приложенные для максимизации качества звукового исполнения. Исчерпывающие, технологические усилия, прилагаемые при этом для достижения этой цели, никогда не были самоцелью. В конце концов, единственное, что имеет значение, - это красота музыки, которую Sapphire может воспроизвести.